Стандартная ответственность авиаперевозчика по международным правилам ограничена фиксированной суммой за килограмм веса и не покрывает полную стоимость дорогостоящего или хрупкого груза. На практике это означает, что при утрате партии электроники или ювелирных изделий базовая компенсация от перевозчика может оказаться в разы меньше реальной закупочной стоимости товара. Именно поэтому для ценных грузов рекомендуется отдельное страхование.
Что покрывает страховка
Стандартный полис распространяется на утрату груза целиком, повреждение при погрузке, транспортировке и разгрузке, а также на форс-мажорные ситуации на маршруте — задержки из-за погодных условий, технические неисправности воздушного судна и подобные обстоятельства вне контроля сторон. Не покрывается обычно естественная убыль веса, повреждения из-за заведомо недостаточной упаковки и товары, изначально запрещённые к перевозке.
Стоимость полиса рассчитывается в процентах от заявленной ценности груза, который указывает сам отправитель, и оформляется одновременно с авианакладной — оформить страховку постфактум, уже после того как груз улетел, нельзя. Заявленная ценность должна быть обоснована инвойсом: занижать её ради экономии на страховке не стоит, поскольку именно от неё считается размер выплаты.
Что нужно для получения выплаты
- Зафиксировать состояние груза и упаковки на приёмке фотографиями до вскрытия;
- Составить акт о повреждении с представителем склада, если упаковка вызывает вопросы при получении;
- Сохранить оригинал авианакладной и страхового полиса;
- Подать заявление на выплату в срок, указанный в условиях полиса — обычно от нескольких дней до нескольких недель с момента обнаружения повреждения.
Без такой фиксации страховая компания вправе отказать в компенсации, даже если полис был оформлен корректно, — поэтому акт и фотографии стоит делать сразу при получении груза, не откладывая на потом.